Kína hágæða lagskipt rútubar
Lagskipt rútustang, einnig kallað samsett strætisvagn, lagskipt strætóstöng án inductance, láginductance strætó bar, rafræn strætisvagn osfrv. Það er eins konar tengirás með marglaga samsettri uppbyggingu.Lagskipt strætisvagn er samsett úr fjöllaga leiðandi efni og einangrunarefni.
Lagskipt rútubar er þjóðvegur raforkudreifingarkerfa.Í samanburði við hefðbundna þunga og sóðalega raflagnaham hefur það eiginleika eins og lágt viðnám, truflanir, góðan áreiðanleika, sparar pláss og fljótleg samsetningu.Það er mikið notað í flutninga á járnbrautum, vind- og sólinvertara, iðnaðarinverterum, stórum UPS-kerfum eða öðrum íhlutum sem krefjast raforkudreifingar.
Fyrir framleiðslutæki okkar, vinsamlegast farðu á aðstöðu okkar (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Lagskiptu rútustangirnar eru sérsniðnar byggðar á teikningum notenda og tæknilegum kröfum.Allir verkfræðingar okkar í tækniteymunum hafa yfir tíu ára reynslu af þróun og framleiðslu á lagskiptum rútustangum, þeir geta hjálpað notendum að hámarka vöruuppbygginguna og þeir eru vissir um að veita þér hágæða vörur og fullnægjandi þjónustu.
Eiginleikar vöru
1) Lágur inductance stuðull, samningur uppbygging, spara í raun innra uppsetningarrými, auka hitaleiðni svæði og í raun stjórna hitastigi kerfisins.
2) Lágmarksviðnám dregur úr línutapi og bætir til muna mikla straumflutningsgetu línunnar.
3) Það getur dregið úr skemmdum á íhlutum af völdum spennubreytinga og lengt endingartíma rafeindaíhluta.
4) Draga úr kerfishávaða og EMI, RF truflun.
5) Mikill afl mát tengibyggingarhlutar með einfaldri og fljótlegri samsetningu.
Kostir lagskipts strætóbars
1) Lægri inductance
Lagskipt rúllustangir eru tvö eða fleiri lög af tilbúnum koparplötum sem eru staflað saman, koparplötulögin eru rafeinangruð með einangrunarefnum og leiðandi lögin og einangrunarlögin eru lagskipt í óaðskiljanlega heild með tengdu varmalögunarferli.
Tengivírinn er gerður að flötum þversniði sem eykur yfirborð leiðandi lagsins undir sama núverandi þversniði og á sama tíma minnkar bilið milli leiðandi laganna mjög.Vegna nálægðaráhrifanna flæða aðliggjandi leiðandi lög andstæðar strauma og þau framleiða.Á sama tíma, vegna flatrar sniðseiginleika þess, er hitaleiðnisvæðið aukið til muna, sem er gagnlegt fyrir aukningu núverandi burðargetu þess.
1) Uppbygging
Fyrirferðarlítil uppbygging, skilvirk nýting rýmis og vel stjórna hitastigi kerfisins.
Fækka íhlutum og auka áreiðanleika kerfisins.
Auðvelt að setja upp og viðhalda.
Einfalt og fallegt.
Algeng koparstangatenging
Lagskipt rútustangatenging
3) Sýningar
Vörufæribreytur
| Hlutir | Tæknilegar upplýsingar |
| vinnuspenna | 0~20kV |
| Málstraumur | 0~3600A |
| Uppbygging vöru | Heitpressunarkantþétting, heitpressun án kantþéttingar, heitpressunarkantfylling |
| Hámarks vinnslustærð | 900~1900MM |
| Logavarnarefni | UL94 V-0 |
| Efni fyrir leiðara | T2Cu, 1060 AL |
| Yfirborðsmeðferð leiðara | Silfurhúðun, tinhúðun og nikkelhúðun |
| Tengistilling við tæki | Press kúpt, kopar súlu hnoð, kopar súlu suðu |
| Einangrunarþol | 20MΩ~ ∞ |
| Útskrift að hluta | Minna en 10PC |
| Hitastig hækkun | 0~30K |
Val á leiðandi efni
Verð á lagskiptu strætisvagni ræðst af efni leiðara.Samkvæmt raunverulegum umsóknarkröfum getur notandinn valið bestu frammistöðu í samræmi við það.
| Gerð efnis | Togstyrkur | Lenging | Rúmmálsviðnám | Verð |
| Cu-T2 | 196MPa | 30% | 0,01724Ω.mm2/m | í meðallagi |
| Cu-TU1 | 196MPa | 35% | 0,01750Ω.mm2/m | hár |
| Cu-TU2 | 275MPa | 38% | 0,01777Ω.mm2/m | hár |
| Al-1060 | — | — | — | lágt |
Framleiðsluferli flæðispjall fyrir lagskipt rútustiku
Val á einangrunarefni
Inductance lagskipts rútustangar er mjög lágt, sem verður að vera tryggt með góðu einangrunarefni.Til að uppfylla röð rafeinangrunar og umhverfiskröfur geta notendur gert besta valið í samræmi við raunverulega notkun.
| Gerð efnis | Þéttleiki（g/cm3） | Varmaþenslustuðull | Hitauppstreymi leiðni W/(kg.k) | Rafmagnstala（f=60Hz） | Rafmagnsstyrkur（kV/mm） | Logavarnarefni | Hitaeinangrunarflokkur (℃) | Vatnsupptaka（%）/24 klst | Verð |
| NOMEX | 0,8~1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| hár |
| PI | 1,39~1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | hár |
| PVF | 1,38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | hár |
| PET | 1,38~1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1~0,2 | lágt |
| Gerð efnis | Efniseinkenni |
| NOMEX | Framúrskarandi eldþol, hitaþol, góð efnatæringarþol, góðir vélrænir eiginleikar, geislunarþol og logavarnarefni |
| PI | Framúrskarandi rafeiginleikar, stöðugir efnafræðilegir eiginleikar, mjög lágt rakaupptaka, logavarnarefni |
| PVF | Góðir rafmagns eiginleikar, efnaþol, lágt rakaupptaka, lágt verð |
| PET | Framúrskarandi hitaþol, góðir rafeiginleikar, geislaþol, logavarnarefni |
NOMEX
PI
PVF
PET
Áhrif einangrunarlags DC strætó eru sem hér segir:
Þykkt einangrunarinnar er mikilvæg; Þykkt einangrunarlagsins er fall af viðbótarstreymisspennu;
Þykkt einangrunarlagsins er tekin sem fall af losun að hluta til viðbótar hátíðniþéttisins.
Inductance strætó er í réttu hlutfalli við þykkt einangrunarefnisins á milli strætisvagna.
